Sukhoi Su-57 pilotado por Sergey Bogdan, inicia treinamento de demonstração no Show Aéreo de Zhuhai, China - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (2024)

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Redação Forças de Defesa 7 de novembro de 2024 85

Sukhoi Su-57 pilotado por Sergey Bogdan, inicia treinamento de demonstração no Show Aéreo de Zhuhai, China - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (1)

Zhuhai, China – O piloto de testes Sergey Bogdan iniciou hoje os exercícios de demonstração do caça furtivo Sukhoi Su-57 no Airshow China 2024, em Zhuhai. A aeronave, identificada como T-50-4, é o quarto exemplar produzido do avançado jato de quinta geração da Rússia e promete impressionar o público com manobras acrobáticas de alta complexidade, destacando suas capacidades máximas de voo.

Para as demonstrações de alto desempenho, o Su-57 foi configurado com menos de 50% de sua capacidade total de combustível, que eleva a relação empuxo-peso para mais de 1,15 kgf/kg. Essa configuração permite ao caça realizar acrobacias com extrema agilidade e precisão, maximizando a performance do avião em relação ao peso e tornando possível exibições mais ousadas e complexas.

O Su-57, desenvolvido pela Sukhoi, é o principal caça de superioridade aérea da Rússia, projetado para ser furtivo, ágil e capaz de executar missões de combate em diversas condições operacionais. A presença de Sergey Bogdan, piloto de testes veterano, reforça o compromisso da Rússia em apresentar o Su-57 como uma aeronave de destaque no cenário global.

VÍDEO: A decolagem curta do Su-57

Tags: China, Sergey Bogdan, Sukhoi Su-57, Zhuhai Airshow 2024

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João Moita Jr

Visitante

20 dias atrás

Que belissima aeronave. Só de lembrar que o Brasil poderia ter participado desse projeto…

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Burgos

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20 dias atrás

Então !!!
Da pintura eu tinha falado em posts anteriores da FAB pegar Gripens “pixalizar” a pintura como no SU 57 aí nas fotos, aí ficar bacana também👍

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Vila Nova

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20 dias atrás

Verdade!
O Brasil foi convidado, mas os lacaios serviçais dos EUA não permitiram!
Sabujice elevada à milésima potência!

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Geraldo flores

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Reply to Vila Nova

20 dias atrás

São os EUA que determinam se, o Brasil pode ou não participar.

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Felipe

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20 dias atrás

Seria o pior erro do Brasil, participar de um projeto que não condiz com a realidade, até os indianos desistiram dele, por não cumprir as necessidades furtivas de um caça de 5 geração!!

Last edited 20 dias atrás by Felipe

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Mirade1969

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Reply to Felipe

20 dias atrás

Mas os indianos não tem caça de 5ª geração portanto quem perdeu mais nesta história foram os indianos pois se tivessem ficados provavelmente já teriam adquirido tecnologia e poderiam estar produzindo o seu projeto próprio hoje mas ainda vão ter que esperar muitosss anos até o projeto chegar a fase de protótipo. Talvez agora corre o boato deles serem os próximos clientes do Su-57. De parceiro a comprador que bela falta de visão.

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Geraldo flores

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Reply to João Moita Jr

20 dias atrás

Um país que não investe em ciência e tecnologia, como você poderia querer, a participação do Brasil neste evento.

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Marcos Silva

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Reply to João Moita Jr

20 dias atrás

Belíssima tranqueira! Ainda mais esse aí. Cheio de remendo e painéis tortos/desalinhados.

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Rafael Santos

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Reply to João Moita Jr

20 dias atrás

Participar do projeto de um caça de 5° geração? Nosso país não conseguiu fazer um pallet para ISS.

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WPedroso

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Reply to João Moita Jr

20 dias atrás

A India ficou super contente com a participação dela… Deus nos livre!

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Clésio Luiz

Visitante

20 dias atrás

Caramba. Aquela decolagem pareceu a de um Harrier numa decolagem convencional.

Eu já vi decolagens curtas do F-15 e F-16 (em torno dos 300m) e elas são pelo menos o dobro da distância percorrida pelo Su-57.

Mas vamos ser sinceros: essa decolagem não foi feita com 100% do combustível interno, que no caso do Su-57 deve ser mais que os 11.000kg da família Flanker.

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Renato

Visitante

Reply to Clésio Luiz

20 dias atrás

Impressionante mesmo, assim no chutometro parece que não chegou a 100m.

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Clésio Luiz

Visitante

Reply to Clésio Luiz

20 dias atrás

Prestando atenção no tempo de decolagem, este acontece aos 8s do vídeo. Como a aeronave já estava em movimento no começo do vídeo, acho que é seguro dizer que o tempo total é em torno de 9s. Achei esse vídeo do novo F-15QA fazendo uma decolagem de apresentação também em torno de 9s:

https://www.youtube.com/watch?v=9NUAjWlNCY4

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Rommelqe

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Reply to Clésio Luiz

20 dias atrás

Também no caso do link do F15 que vc postou, CLÉSIO, evidentemente não ha nenhum armamento (nem deveria…) e muito provavelmente com menos de 50% de combustível. Outra belíssima aeronave, com desempenho comprovado excelente!

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Rommelqe

Visitante

Reply to Clésio Luiz

20 dias atrás

E, caro CLÉSIO, sem nenhum armamento, lógico. Acredito que até mesmo sem o canhão orgânico… Mas é uma aeronave fantástica.

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Bispo de Guerra

Visitante

Reply to Clésio Luiz

20 dias atrás

E nem esta com o ¨motor novo” que tera muito mais empuxo…. em 2035..6..7..40…rs

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MGNVS

Visitante

Reply to Clésio Luiz

20 dias atrás

Eu ia comentar isso, mas vc postou antes.
O SU-57 decolou em um curto espaço de pista e isso foi impressionante.
Mas igual vc bem escreveu, ele nao decolou usando o peso total de combustivel e nem de armamento. Mas que foi impressionante, isso foi.

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Nilo

Visitante

20 dias atrás

Bruto e letal conforme padrão de qualidade russo e para piada dos chineses.

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Fábio

Visitante

Reply to Nilo

20 dias atrás

Foi feito na garagem do Dimitri, qualidade Xing Ling!

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paulo

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Reply to Fábio

20 dias atrás

É verdade esse bilhete?

Last edited 20 dias atrás by paulo

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Felipe

Visitante

Reply to Nilo

20 dias atrás

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk que padrão de qualidade? Me diz! Su 57 é tão bom que está sendo ridicularizado pela mídia chinesa!!

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Mirade1969

Visitante

Reply to Felipe

20 dias atrás

Lembre-se a imprensa não especializada não sabe a diferença entre uma escavadeira e uma retroescavadeira portanto os especialistas não são muito honestos ou conhecedores de causa.

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Cleiton

Visitante

Reply to Mirade1969

20 dias atrás

E a do Brasil fala em pistola 40 mm e não .40

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Luís Henrique

Visitante

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20 dias atrás

Claro, os chineses querem ganhar o mercado mundial e vender para países da Otan está fora de cogitação, então o negócio é invadir os clientes russos.
Vão falar mal mesmo.

Importante lembrar que este Su-57 foi construído por volta de 2011 e é um protótipo, se não me engano, o terceiro ou o quarto protótipo.
Os caças de produção possuem acabamento melhor e começaram a ser entregues somente no final de 2020.

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Fábio

Visitante

Reply to Luís Henrique

20 dias atrás

Tudo porcaria, material russo não passa de sucata de quinta.

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Diego

Visitante

Reply to Fábio

20 dias atrás

Avisa a Ucrânia que tá tomando um cacete da artilharia russa que o material deles não presta, avisa as centenas MBTS e IFVs da OTAN destruídos pelo Kornet, pelos Kamov Ka 50, e Mil Mi 28, os prédios destruídos pelo Kinzhal, os caças abatidos pelos Su30/34/35 tudo não passou de ilusão. Ah me poupe, óbvio algumas coisas deles devem não funcionar bem que devem ter problemas de desenvolvimento com alguns produtos todo mundo tem, agora dizer que um dos maiores fornecedores de armas do mundo só tem sucata aí já é demais.Vai lá pro hoje no mundo fantasia militar.

Last edited 20 dias atrás by Diego

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Cassini

Visitante

Reply to Fábio

20 dias atrás

Que isso, jovem? O que os russos te fizeram???

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Joanderson

Visitante

20 dias atrás

Se for melhor do que qualquer caça de 4 geração em tudo a Rússia já tá muito bem.

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MMerlin

Visitante

20 dias atrás

Vale a pena da uma olhada no que a mídia especializada e entusiastas do gênero estão apontando a respeito sa qualidade construção da aeronave.
As fotos realmente surpreendem.

Mas já vimos situações complicadas também em f-22. Aeronaves de exposição não devem ter o mesmo cuidado que as de uso em treinamento e missões reais.

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Jackson Junges Bomfim

Visitante

Reply to MMerlin

20 dias atrás

Sim, de fato. Porem no mesmo site diz que se trata do primeiro protótipo. No caso essa aeronave do vídeo.

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Hamom

Visitante

Reply to MMerlin

20 dias atrás

Os russos se precaveram de espionagens…das duas aeronaves que mandaram pra Zhuhai, a que fica em exposição, está sem revestimentos anti-radar e com parafusos e rebites a mostra, é um protótipo construído em 2012.

A outra foi produzida em 2016 e serve somente para experimentos em testes de voo.

De 2012 até 2024, os desenvolvimentos do SU-57 neste período não estão a mostra na exposição.

Last edited 20 dias atrás by Hamom

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Clésio Luiz

Visitante

Reply to MMerlin

20 dias atrás

A aeronave que os entusiastas chineses tiveram acesso no solo é o quarto protótipo do Su-57, da época que ainda era chamado de T-50. Nem está operacional mais, tanto que veio a bordo de um cargueiro. Se parafuso exposto faz um caça não ser stealth, então nenhum é:

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Maurício.

Visitante

Reply to Clésio Luiz

20 dias atrás

“Se parafuso exposto faz um caça não ser stealth, então nenhum é:”

É que os parafusos do F-35 tem tecnologia alienígena da área 51, sem contar que eles também são stealth! Rsrsrs.

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Diego

Visitante

Reply to Maurício.

20 dias atrás

Ótima referência raro amigo kkkkkkkkkkkkkkk

Last edited 20 dias atrás by Diego

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Rafael Coimbra

Visitante

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20 dias atrás

kkkkkkkkkkk

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Felipe

Visitante

Reply to Clésio Luiz

20 dias atrás

Que comentário ingênuo, a questão não é essa, mas sim a quantidade o tamanho e a pintura !!

Last edited 20 dias atrás by Felipe

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LUIZ

Visitante

Reply to Clésio Luiz

20 dias atrás

Aqui pelo menos comentaristas tem mais noção que os do Cavok falando sobre essa aeronave. Salvo um comentarista lá o resto é tudo torcedor ocidental.

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Hamom

Visitante

20 dias atrás

Que belo pássaro !

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Saldanha da Gama

Visitante

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20 dias atrás

2!!!!!!!!

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Marcelo M

Visitante

20 dias atrás

Alguém vai falar dos rebites ou não dá pra ver nessas fotos?

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Maurício.

Visitante

Reply to Marcelo M

20 dias atrás

Caros amigos, vamos nos focar nos rebites e parafusos de um protótipo de um caça, que ainda não está totalmente pronto, isso prova que os indianos estavam certos! Rsrsrs.

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Léo Neves

Visitante

20 dias atrás

Difícil saber se ele decola em menos pista do que pousa , no pouso há duas ocasiões onde o paraquedas de frenagem é liberado antes da aeronave tocar na pista e para totalmente poucos segundos depois usando as partes móveis como freios aerodinâmicos ….
Se fosse uma vez só abrindo o paraquedas antes de tocar o solo poderia ser falha do piloto mas duas vezes provavelmente foi para mostrar a resistência da aeronave caso precise pousar em pista curta.

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Maurício.

Visitante

20 dias atrás

Porcaria, percorreu muita pista para decolar!

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Leonardo

Visitante

20 dias atrás

Esse tipo de decolagem é só pra exibição, ou tem alguma utilidade prática…??

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paulo

Visitante

Reply to Leonardo

20 dias atrás

Acho que é para gerar essa dúvida.

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Macgaren

Visitante

Reply to Leonardo

20 dias atrás

Video ficar mais curto para colocar no youtube, internet 4g é cara

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Abymael

Visitante

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20 dias atrás

Se esse tipo de decolagem é feita por uma aeronave dos EUA é uma maravilha; se é feita por uma aeronave russa, não serve para nada.

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Rommelqe

Visitante

20 dias atrás

Camuflagem, pelo menos para mim, não é um fator predominantemente estético, mas sim deve cumprir sua função precípua de ajudar na furtividade da aeronave tanto em terra quanto no céu. Esta pintura pixilizada é importante em muitos aspectos. Uma delas é que o inimigo quando proximo e com seus próprios olhos visualiza mais nitidamente os pixeis azuis, emulando aeronaves de menor porte e fazendo com que, iludido, o combatente inimigo tente achar algo mais importante. Essa consideração também é válida para dispositivos de visada instrumentada no espectro visual humano. Mas, além de outras considerações similarmente nem tão importantes, entendo queRead more »

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Fábio

Visitante

20 dias atrás

Parei em ‘furtivo’ essa Su-kata não deveria ser chamado de stealth.. qualidade dos materiais russos está se comprovando uma porcaria.

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Carlos 07

Visitante

Reply to Fábio

20 dias atrás

Pelo comentário, vemos o quanto “conhece” do assunto. Parabéns, criança.

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Maurício.

Visitante

Reply to Fábio

20 dias atrás

“qualidade dos materiais russos está se comprovando uma porcaria.”

Concordo! Qualidade quem tem mesmo são os “materiais” da OTAN que a Ucrânia está usando…

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Fábio

Visitante

Reply to Maurício.

20 dias atrás

OTAN >>>>>>> abismo >>>>> Rússia

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Maurício.

Visitante

Reply to Fábio

20 dias atrás

Confia! 👍🏻

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Bispo de Guerra

Visitante

Reply to Fábio

20 dias atrás

bom mesmo é F-35 … o avião mais 171 da historia… enfiado na marra aos “aliados” como o suprasumo aereo do seculo….

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Gabriel

Visitante

Reply to Bispo de Guerra

20 dias atrás

Verdade Bispo !

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Bispo de Guerra

Visitante

Reply to Gabriel

20 dias atrás

Começamos pelo capacete de $400k …peso , manutenção(vai ficar no armário se a demanda de operações for intensa), necessita de setup personalizado, lag quando em alta demanda, desorientação espacial…

Tipo um joystick estrábico..rs.

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Burgos

Visitante

Reply to Bispo de Guerra

20 dias atrás

Que já foi até investigado por um comitê do Congresso por estar usando peças fabricadas em Made in China 🙃
Obs: já foi até divulgado aqui no Aereo esse escândalo nos EUA

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Fábio

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20 dias atrás

invejinha do brazuka, que dor de cotovelo eim

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Hamom

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20 dias atrás

Aliás, os ”especialistas” de internet chineses tão dizendo que o J-35 é mais furtivo do que o F-35, dizem este último é muito gordo visto de lado, resultando num RCS lateral maior…ai comparam através desta foto, com o esbelto J-35… xD

https://encurtador.com.br/FClQ1

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Mirade1969

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20 dias atrás

Nada como a voz do especialista em zero questões.

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suTERMINATOR

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19 dias atrás

Diga isso as sucatas da OTAN! kkkkkkkk

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Léo Neves

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20 dias atrás

Primeiro imagina do compartimento de mísseis de curto alcance do su-57
https://x.com/Nickatgreat1220/status/1853700364727693518
É do protótipo estático 057 então não dá pra saber se a versão final é do mesmo jeito.
No vídeo divulgado pelo ministério da defesa russo o míssil parece sair do compartimento e ir para frente antes do lançamento.
https://youtu.be/U7CG_gu0Vic?si=BTHnmTFSM5P7niX0

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Rogério Loureiro Dhiério

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20 dias atrás

Senhoras e senhores.

Com vocês.

O Bozo russo dos ares.

Uma comédia esse caça.

Não curto me nada, zero essa aeronave.
Para mim a maior proeza em passar vergonha da história da aviação.

Pior que ele não vem sozinho.
Logo logo o “Jogo da Velha”…ops o Chackmate chega e aquele UAV do tamanho de um Boeing tbm acompanha, ou será que o único que fabricaram caiu e jogaram um morteiro de 20 nele, o tal de Zirckon, pra estourar tudo e só detonou a casa de pardal que tava perto?

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Luís Henrique

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20 dias atrás

Claro, são mais de 200 países no mundo, somente Estados Unidos e China superam a Rússia em caças de 5a geração, a Rússia fica em 3º lugar no mundo todo e eles devem estar muito envergonhados.

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Cassini

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20 dias atrás

Calma aí, cara. O que russos fizeram para ti?? Invadiram a tua casa?

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Gabriel Pereira Lima

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15 dias atrás

Quanta torcida é falta de informação em um comentário.

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Groosp

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20 dias atrás

Não vi lentes Luneburg.

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Filipe Bacelar Rocha

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20 dias atrás

Imagina um bichinho desse numa cruzex

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Guilherme Lins

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20 dias atrás

cada vez mais eu penso que se trata de um flanker “quadrado”. Pelo menos os motores são os mesmos…

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Luís Henrique

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20 dias atrás

O novo motor já está pronto. Já terminaram todos os testes. Devem ter recebido uns 3 Su-57 este ano já com o motor novo e ano que vem (2025) todos os Su-57 virão no padrão Su-57M com os novos motores.

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Guilherme Lins

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20 dias atrás

Interessante. Então pq possuindo 3 exemplares com os novos motores, que cumprem os requisitos da quinta geração, os russos enviaram este com motor do flanker? Justo na HR de apresentar o caça ao mundo, eles cometeram esse erro de marketing?

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Luís Henrique

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20 dias atrás

As 3 unidades de Su-57M são “especulação” de algumas fontes. Se realmente receberam não podemos cravar, e tendo recebido devem estar em testes de aceitação, etc. É tudo muito novo para se enviar para outro país e realizar show aéreo. Outra coisa, a Rússia está em guerra, a prioridade é que estas unidades sejam preparadas para entrar em serviço, atingir FOC, talvez participar no conflito e não ser enviada para apresentação. Para show aéreo o prototipo enviado cumpre bem a missão, mesmo sendo menos potente, apresenta desempenho de voo excelente. Já para delegações interessados realmente, os russos podem convidar eRead more »

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Guilherme Lins

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Reply to Luís Henrique

20 dias atrás

Amigo, simplifica que simples fica.
Eu falo que é um flanker quadrado pq usa motor do flanker!
Os indianos, que conhecem o caça da prancheta aos primeiros de série dizem: não é um caça de quinta geração.
Imagina os EUA apresentando as primeiras unidades do F-35 com motor do F-16… Entendeu agora?

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Luís Henrique

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Reply to Guilherme Lins

19 dias atrás

Sim entendi. Esses argumentos anti-russos eu escuto e leio há mais de 20 anos. Até pouco tempo atrás a China era dependente de motores russos. Hj todo mundo diz que os caças de 5a geração chineses são melhores que o Su-57. Será que o motor chines avançou tanto assim e já superou o motor russo ? Sobre a Índia não foi bem assim, eles queriam acesso total às tecnologias e os russos só queriam o dinheiro, houve também divergências sobre as especificações da aeronave, mas não foi só isso. O F135 do F-35 é baseado no F119 do F-22 queRead more »

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Guilherme Lins

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Reply to Luís Henrique

19 dias atrás

Não é argumento antirusso, é simplesmente analisar com as informações disponíveis. O SU-57 usa o motor do flanker. Cadê pelo menos uma foto do seu novo e definitivo motor? Qual o nome dele? Cadê um único exemplar com esse novo motor? Perguntas sem respostas.

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Vila Nova

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20 dias atrás

O Brasil com 50 unidades do SU – 57 + 50 unidades do SU – 35 e 150 unidades do GRIPEN já seria um bom começo !

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Daniel Massaneiro

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20 dias atrás

Eu espero que depois que a guerra na Ucrânia chegue ao fim que a Rússia comece a produção desse caça em larga escala. eu quero muito ver ele em ação.

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Diogo de Araujo

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20 dias atrás

Pessoal fala que a única coisa que citam como pior em relação aos modelos americanos e chineses são os rebites. E essa turbina avantajada totalmente exposta? E essas formas arredondadas? E o tamanho da aeronave? Tudo isso não pioraria a rcs?

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Ricardo

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20 dias atrás

Por que só tem 4 protótipos e não usam na Ucrânia? Será que não vai perder mais um protótipo de museu russo?

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Luís Henrique

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Reply to Ricardo

20 dias atrás

Estão usando aeronaves de produção na Ucrânia.

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Rodrigo Maçolla

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20 dias atrás

Essa pintura é qualquer coisa como Fantastica !! Mas pode fazer qualquer manobra que não é páreo para o Maverick 🙂

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Fabio

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20 dias atrás

Nesse quesito acho que o super tucano e os pilotos da quadrilha da fumaça superam o SU-57

Quero ver se desvencilhar de um meteor ou iris-t travado com acrobacia.

Last edited 20 dias atrás by Fabio

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Marcelo Soares

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20 dias atrás

Belíssimas imagens da aeronave!

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Renato B.

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20 dias atrás

Fico pensando como deve ser fazer manobras acrobáticas em um caça com tantos problemas de acabamento. Se a superfície está assim imagino a estrutura. De qualquer modo desejo boa sorte para as versões de produção.

Last edited 20 dias atrás by Renato B.

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Daniel Massaneiro

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16 dias atrás

Eu adoro o desing dos caças russos

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